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从田头到关口,全程护航大蒜“出海”

公司直接收 蒜农不愁卖 海关保出口

6月,进入收蒜季。在全国重要的大蒜产地邳州市,约70万亩蒜田迎来丰收,亩产达6000公斤。虽然收购价每公斤5元出头,比去年少了约两元,但蒜农依然收益可观。受疫情等因素影响,从事出口生意的蒜商遇到挑战。各方把服务从田头延伸到关口,全力稳市场、保订单、促出口。

在邳州市宿羊山镇,当地出口大户江苏黎明食品集团有限公司正加足马力备货。门前摆放的12台分拣机,按照直径4.5厘米到6.5厘米的6个规格,精细分拣蒜农们送来的大蒜。工作人员告诉记者,公司在徐州各地设有六七个收蒜点,每天能收1000吨。

“公司直接收,我们不愁卖、有得赚。”种蒜30年的张小丫是邳州约十万蒜农之一,当天开着电动三轮车赶来,准备卖500公斤。她家有13亩蒜地,今年每亩大概有4000元纯利。

记者了解到,虽然国际大蒜市场屡有波动,但邳州的大蒜出口生意整体稳定。徐州海关数据显示,近3年邳州年出口大蒜20万吨左右,约占我国大蒜年出口总量的10%,年出口额约2亿美元。今年前4月,邳州大蒜出口量同比下降2.3%。不过,依托强大的内需支撑,加上近些年大蒜交易趋于规范,没有发生“蒜贱伤农”的情况。

“公司产品主要出口印尼、越南和泰国等,国内市场是很小一部分。”江苏黎明食品集团有限公司副总经理王磊说,他们的大蒜从连云港和青岛的港口出海,前段时间徐州出现疫情,物流吃紧,最近情况好转,国内运输畅通。

在邳州采访时,沿途随处可见蒜农拉着大蒜,前往收购门店和蒜商交易。“大蒜种植是镇里的主要产业,是我们保障的重点。疫情严重时,党员干部在高速口驻点保畅通,做好全程管理服务。”宿羊山镇副镇长索培超说。

从田头到港口,现在陆运畅通,出口蒜商并不担心货物出不了门,主要是怕订不到舱位出不了海。“船期不稳定,有时要等10多天,原来很少有延误。”干了20年出口生意的三友食品有限公司负责人范赛说。福多美生物科技有限公司外贸负责人曹梦辉也有同样的感受,“哪怕已订好舱位,都有可能被‘甩’。”

“大蒜是生鲜类农产品,通关时效只有14天,必须抢时间。”鑫瑞源出口食品有限公司外贸负责人王秋莉告诉记者,4月份,因为合作的货船在上海无法按期开行,他们公司近20个集装箱的500多吨大蒜面临发不出去的风险。“当时通关单号都开出来了,要是交不了货,直接影响和国外客商的合作。海关立即帮助办理延期,保住了订单。”

前段时间,交通运输部发布《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》,明确要求“增加现货市场在线订舱的舱位投放量,服务中小出口企业的订舱需求”。6月以来,上海各大港口加快复工复产,有效缓解出口压力。王秋莉说,疫情之下出行受限,徐州海关还通过视频、邮寄等方式,帮助他们公司及时办理出口手续,确保按期通关,并尽可能让企业享受政策福利。

今年前5个月,徐州海关已为徐州出口大蒜签发优惠原产地证书327份,签证金额4226.27万美元,预计货物可享受进口国关税优惠1373.54万元。徐州海关核查二科副科长乐立强说,针对大蒜等鲜活农产品,他们增设查检“绿色通道”,快速办理各类业务,确保出口“不漏一批、不错一单、不少一证”,并通过线上线下结合的方式全链条监管,引导企业做好出口产品的质量控制。

眼下,出口蒜商遇到新问题。作为邳州大蒜出口主要目的地,印尼于2016年发布规定,出口该国的新鲜植物源性食品,需要每一批次都做9项农药残留和2项重金属项目检测。徐州有注册登记的实验室可做所有项目的检测,可是相关认证于今年6月30日到期。如果拿不到认证,本地出不了检测报告,就需要到其他地区完成,这将增加出口成本。目前,有关方面已把这一情况报给上级部门,努力推动问题尽快得到解决。

记者 王 岩


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